开始：北京商报开yun体育网

　　一汽集团东谈主事“大换防”首子落地。12月25日，一汽-大众发布的讯息泄露，凭据责任需要，经中国一汽盘问决定，自即日起，潘占福同道不再担任一汽-大众董事、党委布告、总司理，召回中国一汽责任，中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总司理陈彬同道兼任一汽-大众党委布告、总司理；聂强同道任一汽-大众党委副布告、工会负责东谈主，不再担任一汽-大众副总司理（商务）及销售公司总司理、党委布告，吴迎凯同道接替聂强同道担任一汽-大众副总司理（商务）及销售公司总司理、党委布告。

　　云尔泄露，陈彬历任东风德纳车桥有限公司研发部家具研发中心副主任，十堰工场厂长助理、采购部部长，东风汽车公司团委副布告、布告，东风汽车股份有限公司党委布告、总司理，东风汽车集团股份有限公司总裁助理兼神龙汽车有限公司总司理、党委布告等职。本年7月，中国第一汽车集团晓谕，原东风汽车集团股份有限公司总裁助理，神龙汽车有限公司总司理、党委布告陈彬，认真出任中国第一汽车集团有限公司党委常委、副总司理。

　　陈彬的“空降”，意味着一汽-大众将由一汽集团副总直管。看成一汽集团中枢板块，一汽-大众的发扬径直决定着一汽集团的举座策动景色。在外界看来，看成一汽集团最紧迫的结伴板块，这次东谈主事调度与当今一汽-大众的低迷不无测度。

　　看成早期干与中国的汽车结伴品牌，此前一汽-大众处于结伴品牌头部位置。数据泄露，2019—2021年，一汽-大众稳居国内车市销量冠军。但在2022年，晓谕全面“断油”的比亚迪以全年186.3万辆、同比增长达208.64%的收成反超一汽-大众，一汽-大众的销量也随之干与调度期。据统计，本年前11个月，一汽-大众累计销量145万辆，同比下滑11.3%。本年，一汽-大众的销量主见为190万—200万辆，从当今销量收成来看，完周至年主见基本衰颓。

　　从旗劣品牌看，当今一汽-大众旗下大众品牌面对自主品牌及新动力车双重挤压，而奥迪品牌不仅要面对奔突、良马霸占份额，自主新动力品牌上攻也让其压力倍增。本年，多家一汽奥迪品牌经销商门店退网并“转跳”策动新动力汽车品牌，同期，上汽集团与奥迪推出的“AUDI”阵势，也将与一汽奥迪同台打擂。中国汽车流畅协会大众委员会成员颜景辉暗意，比年来自主品牌车企紧捏新动力、智能网联转型机遇，推动汽车电动化、智能化升级和家具结构优化，中国品牌乘用车阛阓占有率攀升，不休挤压和蚕食结伴品牌阛阓份额。

　　此前，一份一汽集团里面调度的公示名单泄露，本次除一汽-大众外，一汽自若也将迎来大调度。其中，李胜出任一汽自若集团股份有限公司董事长、党委布告；于长信出任一汽自若集团股份有限公司总司理、党委副布告。数据泄露，本年前11个月，一汽自若销量22.7万辆，同比下滑0.41%。一汽自若发布的财报泄露，本年前三季度营收同比下滑6.21%，包摄于上市公司鼓吹的净利润同比下落11.82%。

　　值得堤防的是，一汽集团运转谈判翱游汽车阵势，上述公示名单泄露，李丹将出任一汽翱游汽车阵势负责东谈主。

　　北京商报记者 刘晓梦

海量资讯、精确解读，尽在新浪财经APP

职守剪辑：李桐 开yun体育网