这是本年以来港股领域最大的车企IPO。

9月25日，$奇瑞汽车(HK9973)在香港集会往返所主板追究挂牌上市，刊行价钱为30.75港元/股，召募资金总数约91.45亿港元。

这次奇瑞刊行股份中，13家基石投资者认购了5.87亿好意思元，占比近50%，高瓴旗下HHLR、景林资产、大家东谈主寿、国轩香港等盛名机构，以及国资企业和高低游产业链公司等均在列。

这次上市，象征着奇瑞汽车迈入了国际成本阛阓的新阶段。放浪9月26日收盘，公司最新市值1891亿港元，高出祯祥汽车，位居比亚迪、理思汽车、长城汽车之后。

21年圆梦港股

从“茅草房”起步到国内第二，从混改到碎裂机制，奇瑞汽车的上市之路充满了逶迤。

公开府上证实，奇瑞汽车建立于1997年，自2004年但愿借壳安徽巢东股份竣事IPO未果之后，21年时候里，臆想七次冲击上市，但最终皆未能成行。

这次港股上市，既水到渠成，也大势所趋。

功绩方面，恰巧公司快速增永久。2022年至2024年，公司营业收入从926.18亿元增长至2698.97亿元，净利润从58.06亿元素养至143.34亿元。2025年第一季度，公司竣事营业收入682.23亿元；净利润47.26亿元，同比大幅增长90.9%。

进展最为杰出的，是奇瑞汽车的全球化上风。自2003年起，奇瑞汽车承接22年位居中国自主品牌乘用车公司出口量第一。2024年，奇瑞在欧洲、南好意思和中东及北非地区销量位列中国自主品牌乘用车第一，在北好意思及亚洲（中国以外）销量位列中国自主品牌乘用车公司第二。

现在，奇瑞已在全球建立了高出10个坐褥基地，遮盖巴西、墨西哥、俄罗斯、泰国等关节阛阓，酿成了研产销服闭环。2024年，公司国际营收初度越过1000亿元大关，竣事要紧碎裂。

在分析东谈主士看来，在国际化的谈路上，奇瑞汽车天然走得很快，可是其国际化成本配套、时间配套和影响力配套皆难以复古下一阶段更大的发展。

香港是全球纰谬的金融、买卖、航运中心以及国际翻新科技中心，具备高度灵通性与教训度，阛阓投资者的国际化经由极高。通过香港上市，奇瑞汽车不错在成本、时间和影响力等方面竣事国际接轨，开启发展新阶段。

左证计较，奇瑞汽车明天的两大政策重心：一方面加大研发进入，尤其是在新动力和智能化领域；另一方面加快全球化布局，矜重其四肢中国自主品牌出口冠军的地位。

本次召募资金将用于新车研发、下一代汽车时间研发、国际阛阓拓展及芜湖坐褥才气升级，剩余部分补充营运资金。

背后大赢家

奇瑞汽车的生效上市，不仅是其自己发展的里程碑，也带动了成本、产业链、所在政府、投资者等多方受益。

四肢安徽第一大车企，奇瑞汽车现存前十大股东中，有6产物有国资配景。包括芜湖市国资委旗下的芜湖投资控股、安徽省国资委旗下的安徽投资控股集团和安徽信用担保公司等，为公司的永久政策和大领域研发进入提供了融会的环境和资源支抓。

要是说芜湖国资四肢第一大股东享受了最大的钞票升值，那么青岛国资泽恩通过精确的“进与退”，成了汽车产业链里的深度赢家。

公开府上证实，2019年，奇瑞启动混改，青岛五谈口新动力汽车产业基金以144.5亿元入局，辞别拿下奇瑞汽车18.5185%、奇瑞控股30.99%的股权，这笔投资带着昭彰的产业引入想象。

接下来几年时候，跟着奇瑞青岛基地项想象推动，青岛五谈口的抓股比例驱动大幅下跌，但产业链落地带来的永久税收和服务却在抓续扩大。2024年，奇瑞青岛基地整车产量达16.5万辆，产值碎裂180亿元，为青岛带来了实真的在的经济增长点。

备受珍重的还有汕头王来春眷属掌控的立讯精密。三年前，王来春和哥哥王来胜，通过立讯有限，浮滥100.54亿元，接盘奇瑞汽车等三家公司股权。那时，因股权联系复杂，无明确上市日历，奇瑞汽车估值颓唐，王来春眷属的买入价唯有8.4元/股。

放浪现在，立讯有限领有奇瑞汽车9.2亿股，抓股比例为15.96%。按照IPO首日收盘价来算，这部分股权价值为293.7亿港元，约合270亿元。

这笔投资，还为立讯精密带来大笔订单。据涌现，2022年、2023年及2024年，奇瑞汽车向立讯精密过甚关联东谈主采购汽车部件的历史往返金额辞别约为3172万元、1.61亿元及21.34亿元，呈现倍数级增长。

劲敌环伺

即便生效敲钟，奇瑞面对的行业压力也涓滴未减。

2024年，奇瑞销售汽车260.39万辆，同比增长38.4%，仅次于比亚迪之后。

本年1-8月，比亚迪销量282.58万辆，奇瑞汽车销量172.73万辆，祯祥汽车销量189.71万辆。照此速率，全年销量或被祯祥汽车赶超。

营收总收入方面，2024年，奇瑞汽车达到2,861.18亿元，不到比亚迪8,081.67亿元的三分之一，但高于祯祥汽车的2,546.30亿元，名步骤二。

归母净利润方面，2024年，奇瑞汽车是149.85亿元，低于祯祥汽车的174.78亿元。

销售毛利率方面，2024年，比亚迪达到17.88%，祯祥汽车15.90%，奇瑞汽车13.45%，在港股十大车企中，上风并不彰着。

放浪9月26日收盘，奇瑞汽车报价32.80港元/股，总市值1,891.65亿港元。天然营收领域远超新势力，但在估值水平上还是逾期，某种经由上也遁藏着投资东谈主对其永久发展的担忧。

如安在新动力赛谈的强烈竞争中解围开云体育(中国)官方网站，怎么弥补过往错失的成本机遇，皆是奇瑞汽车需要抓续面对的挑战。

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